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合资品牌最爱简配的地方这样一些方面必有你弃买的原因！
发表时间：2024-04-28 23:35:40 来源：fun88首页下载
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今天来说说合资汽车品牌在国内最爱玩的简配问题，合资车在国内由于有国外技术的优势和质量品质的口碑，在国内市场获得绝大的一部分市场占有率。但是它们又在国内和国外汽车配置上给中国的“配置”，说到简配，合资车都喜欢在哪里动手脚呢。
关乎车主行车安全的最重要一个车身配置，防撞钢梁在部分合资厂商偷偷做了简配，在制造成本上又能省几百至上千元，在大家都看不到的地方减去了防撞钢梁的加持，在发生车辆碰撞事故上，汽车没有防撞钢梁的支承，加快驾驶舱的变形，车身变形危害全部对着驾驶者，在实际行车安全上存在着非常大的安全隐患。
车身稳定控制管理系统又称为电子稳定控制管理系统，根据车辆的行驶反馈，控制单元根据方向盘转各角度传感器、侧向加速度等传感器对它左右车轮驱动力和制动力进行相对有效控制，保证汽车能在直线或者车辆转弯时能提供更好的抓地力，来保证车辆稳定驾驶。
如某些合资品牌本田飞度、日产阳光也只有最高配才有车身稳定控制系统。但是国外欧洲、美国等国家法规规定为汽车标配。
在我们汽车日常行驶情况下，雾灯是比较少用的，但是厂家不能以“少用”理解我们消费者或者车主“不用”，擅作主张为广大购车的消费者自行删减雾灯或者用日间行车灯替代。
而且用日间行车灯代替雾灯灯光穿透力不足。合资车在雾灯配置上也是从基本有的配置到现在的可有可无的状态，省成本也不应该在一些日常使用影响安全的配置上简配，毕竟安全信号灯在行车上很重要。
发动机盖隔热棉相信我们大家再清楚不过啦，其实它的作用也是非常大的，发动机做功热量外散造成距离其较近的发动机舱盖温度也是很高，不注意触摸到则非常容易导致烫伤皮肤。发动机盖为散热，简配能理解，但是发动机盖隔热棉是安装在发动机舱盖上的，为了省成本还是省了安装工序。如果隔热棉都做了简配线.内饰用料
合资车在这方面也是懂得怎么省成本，曾经的真皮包裹的内饰设计，在如车门内侧能触摸到的地方，主驾驶加油踏板脚和中控接触的侧面，以及真皮座椅到防皮材质，随着目前技术的进步，能节省本金的基本都做到替代品，因此曾经很有品质的真皮材料，到以前触摸很有品质感的材料，到现在看起来只有品质的感觉啦。虽然新款车在空间上都越做越大，但是内饰用料上能简则简，或者只有顶配车型才有比较好的用料。
在被动安全方面，大家都知道安全气囊，除了默认标配的方向盘上的安全气囊以外，还有头部侧气囊、后侧气囊、膝部安全气囊等多部位安全气囊。
头部侧气囊一般都安装A柱上，但是现在很多合资车在这方面能简配则简配。就连丰田在国内全资品牌皇冠也是最多9个气囊，进口品牌雷克萨斯很多车标配10个安全气囊及以上，同样算豪华级别的车，差别在哪不需多言。
总结：在我们购车的时候肯定要注意以上几点，防撞钢梁、雾灯和主动安全配置等，在我们用车上的作用是非常大，虽然有些车顶配车开型上有，但是不能被其顶配车型所蒙蔽，顶配车型基本上性价比最低，没多少人会买，所以在选择我们喜欢的车型时再去选择其中的配置车型，仔细地了解产品参数。